Mercedes G top motorizace

Prodat auto

Mercedes třída G

Spolehlivé a praktické SUV produkoval německý koncern Mercedes-Benz  od roku 1979. První sériový vůz byl navržen pro německé pohraničníky. Prodej Mercedes-Benz třídy G další generace byl zahájen v roce 1989. V roce 2008 se společnost rozhodla pro restyling a v roce 2012 prošla druhá generace restylingem. Nové vozy jsou k dispozici v provedení pětidveřového SUV a kabrioletu. Tento spolehlivý vůz je odolný i pohodlný a jeho univerzální design je téměř nadčasový.

Model má žebřinový rám, ve verzi kabrio měkkou skládací střechu, tuhé nápravy a náhon na všechna čtyři kola. Dveře kabiny lze snadno odstranit a čelní sklo lze spustit na kapotu. Mercedes-Benz třídy G má působivé technické specifikace. Jako jediný vůz této třídy je vybaven automatickou kontrolou trakce a uzávěrkou všech tří diferenciálů, kterou řidič ovládá ze středové konzole. Všechny diferenciály je možné uzavřít samostatně nebo současně, což dává vozu unikátní možnosti.

Zde může být vaše reklama

Interiér vozu Mercedes-Benz třídy G je strohý až spartánsky vybavený. Je určen především zákazníkům, kteří kladou velký důraz na technická specifika vozu. Ostatním uživatelům bude spíše vyhovovat Mercedes-Benz třídy M. V Česku lze zakoupit  Mercedes-Benz třídy G v jedné modifikaci s označením G500. Na primárním trhu je k dispozici také speciální verze AMG. V nejvyšších verzí je to vůz, který je hojně vyhledáván mafií zejména v zemích SNG a Ruské federaci, tam především v Čečensku a Dagestánu a diasporách těchto národů v Moskvě a dalších velkých městech Ruska. 

Historie vozu Mercedes G5 se datuje již od roku 1938 a byl poprvé předveden na motoristické show v Londýně pod názvem „Koloniální a lovecký vůz“, ale moc se jich neprodalo. Využívaly je jen horská záchranářská služba a vojsko. Tehdy se jich vyrobilo jen něco kolem 400 kusů. Mercedes G5 byl předchůdcem vozů třídy G, který začal brázdit silnice a různé terény až od roku 1979. S výrobou těchto golemů to nebylo jen tak jednoduché jako dnes. Vyráběly se totiž ručně ve Štýrském Hradci v Rakousku. Byly vyrobeny a smontovány celkem čtyři řady třídy G a to v letech 1979 – 1991.

Ačkoliv uběhla již hezká řádka let od výroby prvního géčka tak na svoji suverenitě, mohutnosti, hranatosti a celkové kráse neztratilo ani vlásek. Pokud si chcete užít spoustu zábavy a hlavně svobody z jízdy na silnici i terénu tak jedině Mercedes – Benz G500 4x4^2.

Terénní a jízdní vlastnosti Mercedesu jsou vynikající. Tento robustní vůz totiž není žádný drobeček s osmiválcovým motorem o obsahu 4 litry váží skoro 3.5 tuny. Základ vozu tvoří portálové nápravy s osmi nastavitelnými tlumiči KW, které jsou propojeny s novou generací stabilizačního systému.

Pokud jste osoba menšího vzrůstu tak do kabiny tohoto gigantu se dostanete jen pokud hodně zvednete nohu nebo si budete muset nosit skládací schůdky, jinak se dovnitř nikdy nedostanete. Kabina je opravdu dost vysoko kde při jízdě sedíte stejně vysoko jako v kamionu. Úpravou podvozku bylo přidáno o 25 cm více na brodivosti a to na rovný metr. Při postupném zavření všech tří diferenciálů projedete téměř každý brod nebo sjedete strmý svah či kopec a to i za deštivého počasí. Kromě zvýšeného brodu má speciální nájezdové úhly a to 52° - 54°. Motor má sílu úžasných 422 koní / 310 kW a se sedmistupňovou automatickou převodovkou, kterou můžete vypnout se dostanete na 100 kilometrovou rychlost za 7,4 vteřiny a můžete jet nejvýše 210 km za hodinu. Rychlost není nic moc ale na terénní vůz je víc než dostatečná. Spotřeba paliva je dost vysoká 18 – 25 litrů na 100 km. Také s parkováním to není zrovna jednoduché, musíte si dávat pozor na výšku vozu 2,25 metru x šířku 2,20 metru a výšku podzemních parkovišť u nákupních center.

Kola mají 22“ s pneumatikami o rozměru 325 / 55. Udržet tato těžká kola v klidu není jen tak, ale stačí sešlápnout trochu plynový pedál a zdvojené tlumiče vám přinesou pohodovou, rychlou a zábavnou jízdu. Pokud vás přestane bavit jet po silnici tak klidně můžete z ní sjet do terénu a třeba kolonu aut objet a zase se na silnici vrátit. V Mercedesu – Benz G 500 4x4^2 vás žádná překážka nepřekvapí je to super vůz nejen do rozmanitého terénu. Cena tohoto vozu je pro náročnějšího uživatele a přijde vás na šílených 6 048 790 korun.



Mercedes G7 2015 od ONYX 

Merecedes G Brabus Tuning 

 

Mercedes G offroad od Prioru 

Mercedes G-W463 tuning od FAB Design 

 

Mercedes G W463 Prior 

Současnost tohoto velkého hrdiny 

Tento web používá k poskytování služeb a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním webu s tím souhlasíte. Další informace